Цаг үе
Цахим виз олгох улсын жагсаалт шинэчлэгдэж, 99 орны иргэдэд цахим виз олгоно
Монгол Улсын Засгийн газраас “2023-2025 оныг “Монголд зочлох жил” болгон зарласантай холбогдуулан Монгол Улсын виз олгох жагсаалтад багтаж байсан Европын улсууд болон Австрали, Шинэ Зеланд зэрэг 34 орны иргэдийг визийн шаардлагаас чөлөөлсөн. Тэгвэл үүнтэй холбогдуулан цахим виз олгох улсын жагсаалт шинэчлэгдэж, 99 орны иргэдэд цахим виз олгохоор боллоо.
Тодруулбал, тухайн орны иргэд нь аялал жуулчлалын “К2”, спорт, соёл урлагийн үйл ажиллагаанд оролцох “К4” ангиллын 30 хүртэл хоногийн виз, дамжин өнгөрөх буюу 10 хоногийн “K6” ангиллын визийг цахимаар мэдүүлэх боломжтой болж байна.
Цахим виз мэдүүлэхдээ https://evisa.mn/ системд хандаж визийн мэдүүлгийг үнэн зөв, бүрэн гүйцэд бөглөж, төлбөрөө төлснөөр виз мэдүүлсэн баримт бичиг хянагдах бөгөөд хүсэлт хянагдаж зөвшөөрсөн тохиолдолд тухайн иргэний мэдээллийг агуулсан QR код хэлбэртэй цахим визийг тухайн иргэний цахим шуудангаар 48 цагийн дотор илгээх юм.
Гадаадын иргэн, харьяатын газар 2021 оны 10 дугаар сараас хойш өнөөдрийн байдлаар 9000 гаруй гадаадын иргэнд цахим виз олгосон байна.
МОНГОЛ УЛСЫН ЦАХИМ ВИЗ ОЛГОХ УЛСЫН ЖАГСААЛТ
|
1 |
Aлбани |
Albania |
|
2 |
Ангол |
Angola |
|
3 |
Андорра |
Andorra |
|
4 |
Антигуа ба Барбуда |
Antigua and Barbuda |
|
5 |
Армени |
Armenia |
|
6 |
Балба |
Nepal |
|
7 |
Барбадос |
Barbados |
|
8 |
Бахам |
Bahamas |
|
9 |
Белиз |
Belize |
|
10 |
Бенин |
Benin |
|
11 |
Боливи |
Bolivia (Plurinational State of) |
|
12 |
Босни-Херцеговин |
Bosnia and Herzegovina |
|
13 |
Ботсвана |
Botswana |
|
14 |
Бруней Даруссалам |
Brunei Darussalam |
|
15 |
Бурунди |
Burundi |
|
16 |
Бутан |
Bhutan |
|
17 |
Вануату |
Vanuatu |
|
18 |
Ватикан |
Vatican City State |
|
19 |
Венесуэл |
Venezuela, Bolivarian Republic of |
|
20 |
Вьетнам |
Vietnam |
|
21 |
Габон |
Gabon |
|
22 |
Гайана |
Guyana |
|
23 |
Гамби |
Gambia (Republic of The) |
|
24 |
Гана |
Ghana |
|
25 |
Гватемал |
Guatemala |
|
26 |
Гвиней |
Guinea |
|
27 |
Гвиней-Бисау |
Guinea Bissau |
|
28 |
Гренада |
Grenada |
|
29 |
Доминик |
Dominica |
|
30 |
Жибути |
Djibouti |
|
31 |
Замби |
Zambia |
|
32 |
Зимбабве |
Zimbabwe |
|
33 |
Зүүн Тимор |
Timor-Leste |
|
34 |
Кабо-Верде |
Cabo Verde |
|
35 |
Камбож |
Cambodia |
|
36 |
Кени |
Kenya |
|
37 |
Кирибати |
Kiribati |
|
38 |
Колумби |
Colombia |
|
39 |
Коморос |
Comoros |
|
40 |
Конго |
Congo |
|
41 |
Бүгд Найрамдах Ардчилсан Конго |
Democratic Republic of the Congo |
|
42 |
Коста-Рика |
Costa Rica |
|
43 |
Кот д’Ивуар |
Côte D'Ivoire |
|
44 |
Куба |
Cuba |
|
45 |
Кувейт |
Kuwait |
|
46 |
Лесото |
Lesotho |
|
47 |
Маврики |
Mauritius |
|
48 |
Мавритани |
Mauritania |
|
49 |
Мадагаскар |
Madagascar |
|
50 |
Малави |
Malawi |
|
51 |
Маршаллын Арлууд |
Marshall Islands |
|
52 |
Мексик |
Mexico |
|
53 |
Микронез |
Micronesia (Federated States of) |
|
54 |
Мозамбик |
Mozambique |
|
55 |
Молдова |
Moldova |
|
56 |
Монтенегро |
Montenegro |
|
57 |
Мьянмар |
Myanmar |
|
58 |
Намиби |
Namibia |
|
59 |
Науру |
Nauru |
|
60 |
Никарагуа |
Nicaragua |
|
61 |
Өмнөд Африк |
South Africa |
|
62 |
Өмнөд Судан |
South Sudan |
|
63 |
Палау |
Palau |
|
64 |
Панам |
Panama |
|
65 |
Папуа Шинэ Гвиней |
Papua New Guinea |
|
66 |
Парагвай |
Paraguay |
|
67 |
Руанда |
Rwanda |
|
68 |
Самоа |
Samoa |
|
69 |
Сан Марино |
San Marino |
|
70 |
Сан-Томе ба Принсипи |
Sao Tome and Principe |
|
71 |
Сейшелийн арлууд |
Seychelles |
|
72 |
Саудын Араб |
Saudi Arabia |
|
73 |
Сенегал |
Senegal |
|
74 |
Сент-Винсент ба Гренадин |
Saint Vincent and the Grenadines |
|
75 |
Сент Кристофер ба Невис |
Saint Kitts and Nevis |
|
76 |
Сент Люсиа |
Saint Lucia |
|
77 |
Соломоны Арлууд |
Solomon Islands |
|
78 |
Суринам |
Suriname |
|
79 |
Сьерра Леон |
Sierra Leone |
|
80 |
Тайвань |
Taiwan |
|
81 |
Танзани |
United Republic of Tanzania |
|
82 |
Того |
Togo |
|
83 |
Тонга |
Tonga |
|
84 |
Төв Африк |
Central African Republic |
|
85 |
Тринидад ба Тобаго |
Trinidad and Tobago |
|
86 |
Тувалу |
Tuvalu |
|
87 |
Уганда |
Uganda |
|
88 |
Умард Македон |
North Macedonia |
|
89 |
Фижи |
Fiji |
|
90 |
Хаити |
Haiti |
|
91 |
Хондурас |
Honduras |
|
92 |
Хятад |
China |
|
93 |
Экваторын Гвиней |
Equatorial Guinea |
|
94 |
Эль Сальвадор |
El Salvador |
|
95 |
Энэтхэг |
India |
|
96 |
Эритрей |
Eritrea |
|
97 |
Эсватини |
Eswatini |
|
98 |
Этиоп |
Ethiopia |
|
99 |
Ямайка |
Jamaica |
Цаг үе
Дүүжин замын тээврийн кабиныг хүчтэй савлуулах, гэнэт зогсоох туршилт хийж байна
Улаанбаатар хотын дүүжин замын тээврийн системийн аюулгүй, найдвартай ажиллагааг хангах хүрээнд ачаалалтай болон онцгой нөхцөлд туршилтуудыг үе шаттай хийж байна.
Тодруулбал, өнөөдрөөс эхлэн 750 кг хүртэлх ачаа байршуулсан кабины туршилтыг хийж, энэ үеэр системийн моторын тоормос болон аюулгүйн тоормоснуудыг зориудаар ажиллуулж, хэвийн бус нөхцөлд хэрхэн ажиллахыг шалгаж буй. Үүний улмаас кабинууд хүчтэй савлах, гэнэт түр зогсох зэрэг хөдөлгөөн ажиглагдах бөгөөд энэ нь системийн аюулгүй ажиллагааг баталгаажуулах туршилтын нэг хэсэг юм.

“Пома групп”-ийн барилгын инженер Жуан Муниер “Манай компани дэлхийн 90 орчим улсад энэхүү төслийг хэрэгжүүлсэн туршлагатай. Монголынхоос ч хүйтэн өвөлтэй, зуны улиралд хэт халдаг зэрэг эрс тэс уур амьсгалтай орнуудад системийг амжилттай нэвтрүүлсэн. Эдгээр улсад суурилуулсан системүүд өнөөдрийг хүртэл аюулгүй, хэвийн ажиллаж байна. Улаанбаатар хотод хийж буй дүүжин замын тээврийн төсөл стандартын дагуу, үе шаттай хэрэгжиж, эхний туршилтууд үргэлжилж байна. Тус 750 кг ачаатай кабины туршилтуудыг бүрэн дуусгаснаар төслийн ажил дуусах шатандаа орно. Иймд иргэд та бүхэн санаа зовох зүйлгүйгээр дүүжин замын тээврээр үйлчлүүлэх боломжтой” гэв.
Мөн өвөл ган татлагад мөс тогтох эрсдэлийн талаар мэргэжилтнүүд тайлбарлалаа. Дүүжин тээврийн ган татлага нь системийн ажиллагааны явцад байнгын хөдөлгөөнтэй байдаг тул нэг цэгт удаан хугацаагаар тогтож хөлдөх, зузаан мөсөн бүрхүүл үүсэх нөхцөл харьцангуй бага аж. Түүнчлэн буудлын хэсэгт татлага дамраар эргэлдэх үед үүсэх үрэлтийн дулаан нь мөс тогтохоос сэргийлдэг байна.
Харин тээвэрлэлт явагдаж байх үед цахилгаан тасарсан тохиолдолд нөөц генератор автоматаар ажиллаж, кабинуудыг буудалд хүргэх боломжтой. Мөн бүх кабинд радио холбоо суурилуулсан бөгөөд шаардлагатай үед зорчигчдод шуурхай мэдээлэл, зааварчилгаа өгч, аюулгүй байдлыг хангах юм.

Ийнхүү дүүжин замын тээврийн системийг ашиглалтад оруулахын өмнө ачаалал, тоормос, цахилгаан хангамж болон онцгой нөхцөл дэх ажиллагааг нарийвчлан шалгаж, аюулгүй, найдвартай үйлчилгээнд бэлтгэж байна.
Цаг үе
Нийслэлийн авто зогсоолын менежментийг сайжруулж, хүртээмжийг нэмэгдүүлнэ
Улаанбаатар хотын авто зогсоолын хүртээмж, ашиглалт, менежментийг сайжруулах, тулгамдаж буй асуудлыг шийдвэрлэх, цаашид хэрэгжүүлэх бодлого, арга хэмжээний санал боловсруулах ажлын хэсгийн II хурал өнөөдөр боллоо. Хурлын эхэнд авто зогсоолд тавих ерөнхий шаардлага, журмын хэрэгжилт, эрх зүйн орчин, олон улсын жишиг, сайн туршлагын талаар танилцууллаа.

Ажлын хэсэг авто зогсоолын төлөвлөлт, зохион байгуулалт, тэмдэг тэмдэглэгээний стандартыг олон улсын жишиг, сайн туршлагад нийцүүлэн шинэчлэх, зогсоолын байршил, бүсчлэлд үндэслэн төлбөрийн ялгаатай тариф тогтоох, нийтийн эзэмшлийн авто зогсоолын төлбөр хураах журам болон холбогдох эрх зүйн зохицуулалтыг боловсронгуй болгох асуудлыг хэлэлцэв.
Мөн Дэлхийн банкны дэмжлэгтэй хэрэгжүүлэх “Ухаалаг авто зогсоол” төслийн бэлтгэл ажил, санхүүжилтийн явцын талаар мэдээлэл солилцож, төслийг хэрэгжүүлэхэд тулгамдаж буй асуудлыг хөндлөө.

Нийслэлийн Замын хөгжлийн төсөл, хөтөлбөрийн зохицуулагч Л.Хосбаяр нийслэлийн хэмжээнд үйл ажиллагаа явуулж буй төрийн болон хувийн хэвшлийн, холимог эзэмшлийн бүх авто зогсоолыг хамруулан дахин тоолж, нэгдсэн бүртгэл үүсгэх, зогсоолын ашиглалт, эзэмшилтэй холбоотой гэрээ, хэлцэл, тэдгээрийн хэрэгжилтийг шалгаж судлах шаардлагатайг онцлов.
Түүнчлэн авто зогсоолын төлбөрийн шинэ тарифын талаар иргэдийн санал, байр суурийг судалж, цаашдын зохицуулалтыг бодит нөхцөл байдал, олон нийтийн хэрэгцээ шаардлагад нийцүүлэн боловсруулахыг ажлын хэсгийн бүрэлдэхүүнд үүрэг болголоо.






Цаг үе
Нийслэлийн Улаанбаатар театрын 20 жилийн ойн хүрээнд эрдэм шинжилгээний бага хурал боллоо
Нийслэлийн Улаанбаатар театр үүсэн байгуулагдсаны 20 жилийн ойг тохиолдуулан “Улаанбаатар хотын соёл, урлагийн түүхэн замнал ба Улаанбаатар театрын хөгжлийн бодлого” сэдэвт эрдэм шинжилгээний бага хурлыг 2026 оны арваннэгдүгээр сарын 03-ны өдөр зохион байгууллаа.
Тус хурал нь нийслэл хотын соёл, урлагийн түүхэн хөгжил, хотын амьдралын хэв маягийн өөрчлөлтийг судлан хэлэлцэх, Улаанбаатар театрын цаашдын хөгжлийн бодлогыг шинжлэх ухааны үндэслэлтэй тодорхойлох зорилготой юм.

Хурлыг Монгол Улсын Урлагийн гавьяат зүтгэлтэн Б.Алтанхуяг чиглүүлэн явуулж, доктор (Ph.D) Пэрэнлэйн Нямлхагва “Өргөө хотоос Нийслэл хүрээ хүртэлх урлагийн хөгжлийн товчоолсон тойм”, доктор (Ph.D) Данзангийн Энхцэцэг “Миний Улаанбаатар баримтат киноны дуу хөгжмийн илэрхийлэл”, Монгол Улсын Соёлын гавьяат зүтгэлтэн, хөгжим судлаач Чойжамцын Буянхишиг, доктор (Ph.D) Дэлгэрхүүгийн Наранцацрал “Орчин үеийн хотын амьдралын хэв маяг ба соёлын өөрчлөлт”, СУИС-ийн багш, магистр Гүргэлсүрэнгийн Төвшинтөр “Улаанбаатар театрын хөгжлийн бодлого” зэрэг нийслэлийн урлагийн түүх, кино урлагийн хөгжим, орчин үеийн хотын соёлын өөрчлөлт болон театрын хөгжлийн бодлогын талаар илтгэл хэлэлцүүлэв.




Эрдэм шинжилгээний бага хурлаар хэлэлцсэн илтгэл, дэвшүүлсэн санал, гаргасан дүгнэлтүүд нь нийслэлийн соёл, урлагийн салбарын бодлого төлөвлөлтийг боловсронгуй болгох, театрын уран бүтээлийн хөгжил, цаашдын чиг хандлагыг тодорхойлоход чухал ач холбогдолтой юм.





-
Цаг үе2023/03/27
Халиа тошин үүсдэг, үерийн эрсдэлтэй бүсүүдийг мэдээлнэ
-
Шударга мэдээ2019/06/19
Хар тамхитай тэмцэх алба 33 албан хаагчтай ажиллаж байна
-
Цаг үе2020/04/14
Хиймэл оюун ба ирээдүйн дайн
-
Цаг үе2023/02/01
Гавлын ба нүүрний ясны хугарлын мэс заслын тусламж, үйлчилгээний 85 хувийг ЭМД-ы...
