Шударга мэдээ
Чежүгийн аялал, жуулчлалын салбарынхан Монголд зочилж байна
Цар тахлын улмаас дэлхий даяараа зогсонги байдалд ороод байсан аялал жуулчлалын салбар сэргэх цаг үе ирж, монголчуудын хувьд аялал жуулчлалаа сэргээх тал, талын оролдого хийж буй. Тэгвэл энэ удаад Өмнөд Солонгосын аялал жуулчлалын тусгай бүсийн төлөөлөгчид Улаанбаатар хотод хүрэлцэн ирж, санамж бичигт гарын үсэг зурах ёслол боллоо. Чежү бүс зөвхөн аялал жуулчлалыг тусгайлан хөгжүүлсэн гэдгээрээ дэлхийд ч алдартай.
Дэлхий даяараа аялал, жуулчлал хэсэг хугацаанд зогсоод байсны дагуу Чежү мөн адил энэ зургадугаар сарын 1-нээс аяллаа сэргээж байгаа. Харин Монгол Улс руу өчигдөр буюу зургадугаар сарын 22-нд анхны шууд нислэгээр Өмнөд Солонгосын зочид ирсэн юм. Тэд зөвхөн зочлох бус аялал, жуулчлалын чиглэлээр олон ажил хийхээр төлөвлөн Монголын талаас Аялал жуулчлалын хөгжлийн төв, Өмнөд Солонгосын талаас Чежүгийн тусгай бүсийн аялал жуулчлалын холбооныхон хамтран ажиллах санамж бичигт гарын үсэг зурлаа.
Энэ жилийн хувьд Чежү рүү таван удаагийн шууд нислэг хийхээр төлөвлөөд байгаа. Цаашид ч шууд нислэгийн тоогоо нэмэгдүүлснээр хоёр талын аялал, жуулчлал илүү хөгжих боломжтой гэж Чежүгийн тусгай бүсийн аялал, жуулчлалын холбооны тэргүүн ноён Dongе-Seok Boo онцолж байлаа.
Тэрээр өмнө нь Монголд хоёр удаа ирж байсан. Монголд ирэхдээ үргэлж баяртай байдаг. Чежүгийн аялал, жуулчлалын холбоо 1962 онд байгуулагдсан. Жилдээ гэхэд 3 сая орчим жуулчин хүлээн авдаг. Өмнөд Солонгосын Аялал жуулчлалын яамны төлөөлөгч Kim Ae Sook Монголд анх удаагаа ирж байгаа, цэлмэг хөх тэнгэр нь маш их таалагдсан, цаашид хоёр орны аялал, жуулчлалыг хөгжүүлэх чиглэлээр амжилттай хамтран ажиллана гэдэгтээ итгэлтэй байгаа гэдгээ илэрхийллээ.
Ноён Dongе-Seok Boo гийн хэлснээр Чежүгийн хүн болгон шахуу Монголын тухай мэддэг, ирэх хүсэлтэй байдаг. Харамсалтай нь шууд нислэг цөөхөн учраас нөхцөл бололцоо хязгаарлагдмал байдаг. Гэхдээ цаашид хамтрын ажиллагаагаа улам сайжруулах боломжтой. Тухайлбал Аялал, жуулчлалын хөгжлийн төвтэй хамтран ажилласнаар маш олон ажлуудыг хийх боломжтой гэж онцолж байлаа. 60 жилийн түүхтэй Jeju Tourism Association 3 салбар, 19 дэд хороотой, тус тусгай бүсэд аялал, жуулчлалын 156 агентлаг, жуулчны 50 зочид буудал, амралтын 17 газар ажилладаг аж.
Аялал, жуулчлалын хөгжлийн төв ТӨҮГ энэ жилийн хувьд аялал, жуулчлалын чиглэлээр олон ажил хийхээр төлөвлөөд байгаа бөгөөд тус төвийн захирал С.Бат-Эрдэнэ Өмнөд Солонгос, тэр тусмаа Чежү тусгай бүсийнхэнтэй бүх талаар хамтран ажиллана гэлээ.
Шударга мэдээ
“Уб метро” төсөл нь нийслэлийн тогтвортой хөгжил, иргэдийн амьдралын чанарыг сайжруулах зайлшгүй шийдэл юм
Судалгаа 1: Замын хөдөлгөөний ачаалал жилд дунджаар 18 хувиар өсч байна
Улаанбаатар хотын гол гудамж, зам дагуу хөдөлгөөнд оролцож буй хувийн тээврийн хэрэгслийн дундаж хурд 7-11 км/цаг, нийтийн тээврийн дундаж хурд 10-15 км/цаг байна. Харин өглөө, оройн оргил ачааллын үед зорчих хурд 5-8 км/цаг хүртэл буурч, хотын төв хэсэгт хөдөлгөөн бараг зогсолтын байдалд хүрдэг. Мөн хүн амын төвлөрөл, автомашины хэрэглээ тасралтгүй нэмэгдсэнээс замын хөдөлгөөний ачаалал жилд дунджаар 18 хувиар өсч байгаа судалгаа гарсан. Эдгээр хүндрэл нь иргэдийн өдөр тутмын амьдрал, ажлын бүтээмжид шууд нөлөөлж, нийтийн тээврийн системийн үр ашиг ч буурч байна.
Судалгаа 2: Тээврийн дэд бүтцийн систем хангалтгүй байна
“Улаанбаатар метро” төслийн хүрээнд 2024 оны дөрөвдүгээр улиралд иргэдийн дунд тээврийн дэд бүтцийн үнэлгээ, замын хөдөлгөөний тулгамдсан асуудлын талаарх санал асуулга явуулсан байна. Ингэхэд судалгаанд оролцогчдын 62 хувь нь хотын тээврийн дэд бүтцийн өнөөгийн нөхцөл байдалд “сэтгэл ханамжгүй” хэмээн хариулжээ. Нийтийн тээврийн автобусны үйлчилгээг үнэлэхэд 34 хувь нь “сэтгэл ханамжгүй”, 47 хувь нь “сэтгэл ханамжтай” гэсэн хариулт өгсөн байна. Үүнээс харахад сүүлийн жилүүдэд хийгдсэн парк шинэчлэл тодорхой хэмжээнд үр дүн өгч буйг харуулж байгаа ч, нийт системийн ачааллыг дангаар шийдвэрлэхэд хангалтгүй хэвээр байгааг илтгэнэ.
Судалгаа3: Нийтийн тээврийн тогтолцоо хэт ачаалалтай байна
Улаанбаатар хотын нийтийн тээврийн тогтолцоо нь автобусанд суурилсан, хэт ачаалалтай бүтэцтэй хэвээр байгаа нь хувийн автомашины хэрэглээтэй өрсөлдөх чадварыг сулруулж, иргэдийг автомашин ашиглах гол шалтгаан болж байна. Үүний зэрэгцээ авто зам өргөтгөх, шинээр барих арга хэмжээ нь богино хугацаанд тодорхой үр дүн өгдөг боловч урт хугацаанд автомашины хэрэглээг улам нэмэгдүүлдэг нь олон улсын хотуудын туршлага тодорхой харуулсан. Иймээс Улаанбаатар хотын хувьд замын хөдөлгөөний түгжрэлийг бууруулахын тулд их багтаамжтай, хурдтай, замын хөдөлгөөний нөхцөлөөс хараат бус нийтийн тээврийн шинэ шатанд шилжих зайлшгүй шаардлага тулгарч байна.
Шийдэл: УЛААНБААТАР МЕТРО ТӨСӨЛ
Энэ шаардлагын бодит шийдэл нь метроны систем юм. Метро ашиглалтад орсноор хотын хэвтээ тэнхлэгийн гол гудамж, зам дагуу зорчилт 36.5 км/цагийн тогтмол хурдтай болж, нэг чиглэлд дунджаар 31.25 минут зарцуулах тооцоо гарсан байна. Оргил ачааллын үеийн галт тэрэг хоорондын хүлээлтийн хугацаа буюу интервал 4-5 минут байх бөгөөд оргил цагийн зорчигч урсгалын хүчин чадал 17,206 зорчигч байна. Энэ нь өнөөгийн авто зам, автобусанд суурилсан тээврийн системийн даацаас хэд дахин өндөр үзүүлэлт юм.
Түүнчлэн метро нь хотын орон зайн хөгжлийг зөв чиглүүлэх, дэд төвүүдийг тэнцвэртэй хөгжүүлэхэд чухал нөлөө үзүүлнэ. Метроны буудлуудын орчимд үйлчилгээ, ажлын байр төвлөрсөн нягтаршсан бүсүүд бий болсноор хотын төв рүү чиглэсэн нэг талын их урсгал саарч, суурьшлын бүтэц илүү зохистой болно. Мөн өвлийн эрс тэс уур амьсгалтай Улаанбаатар хотын хувьд цаг агаарын нөлөөнд бага автдаг, тогтвортой, найдвартай ажиллагаатай тээврийн хэрэгсэл гэдгээрээ метро нь нийтийн тээврийн системийн суурь шийдэл болж чадна.
Метро төслийг хэрэгжүүлэх нь тансаг сонголт бус, харин нийслэлийн тогтвортой хөгжил, иргэдийн амьдралын чанарыг сайжруулах стратегийн зайлшгүй шийдэл юм.
Шударга мэдээ
Импортлох, экспортлох согтууруулах ундааны чанар, аюулгүй байдалд хяналт тавина
Засгийн газрын ээлжит хуралдаан 2026 оны хоёрдугаар сарын 4-нд болж, дараах асуудлыг хэлэлцэн шийдвэрлэлээ.
Импортлох, экспортлох согтууруулах ундааны чанар, аюулгүй байдалд хяналт тавих журмыг журмын төслийг хэлэлцэн баталлаа.
Журам батлагдсанаар импортлох, экспортлох согтууруулах ундаанд тавих чанар, аюулгүй байдлын шаардлага тодорхой болж, хил дээрх хяналт, дээжлэлт, шинжилгээ, мэдээлэл солилцооны уялдаа сайжирч, давхардал буурч, хүн амын эрүүл мэнд, хүнсний аюулгүй байдал, хэрэглэгчийн эрх ашгийг хамгаалах үр нөлөө нэмэгдэнэ гэж үзэж байна.
Шударга мэдээ
Ухаалаг камерын системээр зам тээврийн осол, саадыг хугацаа алдалгүй илрүүлж байна
Улаанбаатар хотын 176 уулзвар, гарцад 2600 гаруй ухаалаг камерыг суурилуулж, нэгдсэн сүлжээнд холбосон. Үүний үр дүнд замын хөдөлгөөний дүрмийг мөрдөж, хөдөлгөөнд соёлтой оролцох хүмүүс нэмэгдэж, зөрчил багасаж, гэмт хэрэг, зөрчил, осол аваараас урьдчилан сэргийлэх, авто замын хөдөлгөөний эрчмийг хянах боломж бүрдээд байна. Тухайлбал, ухаалаг камерын системээр зам тээврийн осол, саадыг цаг хугацаа алдалгүй мэддэг болсон. Ингэснээр хөдөлгөөнд саад учруулсан нөхцөл байдалд шуурхай арга хэмжээ авч, зорчих хэсгийг чөлөөлөх хугацааг хоёр дахин багасгасан. Өөрөөр хэлбэл, осол саадыг илрүүлэхийн тулд хамгийн багадаа 10-30 минут зарцуулдаг байсан бол энэ хугацааг хэмнэсэн.
Мөн 2025 оны наймдугаар сарын 15-ны өдрөөс хойш өнөөдрийг хүртэл тээврийн хэрэгслийн хуурамч улсын дугаар ашигласан 587, улсын дугааргүй болон улсын дугаараа буруу байршуулсан 13,358 тээврийн хэрэгслийг илрүүлж, зөрчлийг арилгууллаа.
НЗДТГ-ЫН ХЭВЛЭЛ МЭДЭЭЛЭЛ, ОЛОН НИЙТТЭЙ ХАРИЛЦАХ ХЭЛТЭС
-
Улстөр нийгэм2021/03/16
УИХ-ын гишүүн Ц.Мөнхцэцэг, Г.Амартүвшин нар иргэн Т.Чимгээг эрүүдэн шүүсэн асууд...
-
Улстөр нийгэм2023/06/21
Батлагдсан хуулиудын талаар мэдээлэл өглөө
-
Үзэл бодол2020/10/28
Интернэтийн хурдны шинэ дээд амжилт: Секундэд 178 терабит
-
Үзэл бодол2019/08/15
Сургалтын зээлийн төлбөрөөс чөлөөлөх асуудлыг УИХ-д өргөн мэдүүлнэ